Og for de som liker litt fisking, har vi tatt opp dette:

(For den eldre garde som ikke er så vant med slikt, klikk på linjen under:)

Fiskelykke

For de som liker litt skjærgårdsidyll, har vi tatt opp dette da vi passerte Gullholmen sør for Lysekil.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/104613490/Gullholmen%209%20juni.mp4

8.juni:
 Stein innvier vår nye grill. Kotelettene smakte godt, så det virker som om det var en god investering.

Tove: 7. juni: Vi hadde god seilvind ned til Bovallstrand. Og la oss rett utenfor havna på anker. For vi ville heller spise på restaurant for pengene, i stedet for å betale havneavgift. God mat var det, og veldig koselig sted i godværet. Men da vi sjekket prisen på havneavgiften, måtte vi le litt. I juni kostet det bare 110 kr. Vi er vant med at de gjerne vil ha 240 kr. Men er vi langturseilere, må vi regne med ankring stort sett.

Stein: Nytt startbatteri. Vi la ut i høytrykk og strålende vær. Deilig å slappe av ordentlig og roe ned. Seilvinden var elendig, en sekundmeter eller to, men det gjorde ikke noe. Vi lå i vindstilla utenfor Hvaler 2.juni og duppet og nøt tilværelsen. Andre båter tøffet forbi for motor, og undret vel på om det var noe i veien.----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Etterhvert fikk vi litt vind. Men siden det snart var kveld, fant vi ut at nærmeste passende sted for ankring og overnatting ble Vadsundet ved Skjæløy. Vi seilte inn i bukta, men Vadsundet så trangt ut. Vi ville se om det gikk bra å ankre likevel. Rullet inn forseilet, svingte opp mot vinden og startet motorene. Eller, prøvde å starte motorene. Det lød bare en litt rar, fjern rumling fra motorrommene. Ingen av motorene startet. Det ble hektisk aktivitet og litt armer og bein siden vi ganske snart befant oss i trangt farvann uten skikkelig styrefart og uten motorer. Motorene ville bare ikke starte, så vi fikk omsider snudd og fanget litt vind i storseilet. Når så forseilet kom ut, seilte vi ut mot åpen sjø igjen. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Der ute fant vi ut at spenningen på startbatteriet var altfor lav. Ikke mulig å få start med det batteriet. Men vi har jo et sett forbruksbatterier også. De er separert fra startbatteriet og startmotorene. Så da ble det å finne frem elektriske diagrammer og startkabler.-------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------- Det slo noen hissige gnister i det forbruksbatteriene ble koblet til starterkretsen, men start fikk vi med en gang vi prøvde. Når vi så kom inn mot Skjæløy neste gang, hadde vi begge motorene gående…. Startbatteriet var 14 år gammelt. Jeg er av den formening at startbatterier har et altfor godt liv. De jobber nesten aldri, blir tatt godt vare på og får høy prioritet med hensyn til ladestrømfordeling. I fjor ble det elektriske anlegget modifisert i favør forbruksbatteriene som jo er de som fortjener lading. Men startbatteriet har nok fått for lite strøm de siste ukene. Vi mistenker at vi glemte å slå av motorstrømmen under seiling også. Og siden startbatteriet hadde en dårlig celle i tillegg, så har vi nå et spiller nytt kjøpt i Strømstad. Vi får prøve å passe litt på det .

Stein: Da er vi faktisk avgårde. Litt uvirkelig føles det, selv om vi har planlagt for dette i 7-8 måneder nå. Det vil jo alltid være noen “motkrefter”, og Murphys Lov gjelder fremdeles. Jeg har lest flere båtmagasiner som sier om langtur at det er ”bare å dra, ikke nøl eller tenk for mye”. For vår del er vel det veldig lett sagt, mye vanskeligere gjort. Uten mye forberedelser blir det nok desto flere overraskelser og mere jobb og stress underveis. Når det gjelder båt og langtur så er hvert lille felt en vitenskap for seg, og det er en mengde slike felter man må dekke. Ingen vits i å prøve å ramse opp, den som vil reise finner tidsnok ut om det. Ellers er jo denne bloggen tenkt å dekke litt informasjon til venner og familie med svært ulikt forhold til seiling og båt. Da sier det seg selv at alt ikke er like interessant for alle, og at visse områder og beskrivelser heller ikke er lettforståelig for enhver. Skulle noen ha interesse av det, så er det mulighet til å kommentere eler spørre på bloggen. Vi regner ikke med at vi kommer til å være svært aktive her, både pga begrenset tilgang til internett og at vi faktisk regner med å ha mye å henge fingrene og tankene i en stor del av tiden.------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Vi har som vanlig ligget i Leangbukta hos Leangbukta Båtforening om vinteren. En fin vinterhavn med bobleanlegg som ligger ganske beskyttet. De har de par siste årene ønsket at vintergjestene forlater havna snarest etter 15.april. For oss som har hatt mye å gjøre passet det ikke så godt i år, men et midlertidig sted frem til planlagt avreise måtte vi jo uansett finne. Vi fryktet at midlertidig havn i Oslo-området ville bli vanskelig å finne, og det var riktig. Tove Irene startet med å ringe rundt til Oslos småbåthavner, og det var ikke positive svar å få. Det begynte å se ut som om vi måtte søke langt nedover Oslofjorden. Men så, da hun ringte Oksval Båthavn på Nesodden, så kunne en hyggelig og positiv Thomas Monsen gi oss gladmelding! Vi kunne godt leie oss in der en måneds tid. Det var godt å få den saken ordnet. Takk til Thomas som sparte oss for noen ekstra grå hår. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Men før vi flyttet til Oksval måtte vi sørge for bunnstoffing og vedlikehold av seildrevene. Vi hadde avtale med Vallø Motor på Jarlsø ved Tønsberg rett etter påske. Seilte nedover i bedagelig tempo og deilig vær, med et par stopp underveis. Det ble ganske hektisk på Vallø, i siden det ble tatt avgjørelse om å skifte belger på begge seildrev i tillegg til bunnstoffingen. Vi visste på forhånd at Vallø Motor ikke hadde kapasitet de dagene, så det ble å ta saken i egne hender. Heldigvis var Terje Jensen med mannskap svært hjelpsomme med ekspertise og verktøy til tross for travle dager, så det lot seg gjøre. Tove Irene vasket båt i tillegg, så vi var ganske slitne da vi dro nordover igjen tre dager senere.----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Oksval Båthavn er en koselig havn med mange hyggelige og pratsomme mennesker. Vi hadde mye å gjøre når vi var der, men man kommer i en slags langturmodus når man tar seg tid til ustresset båtprat. Fint vær har de også...--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Ellers ble mai stort sett tilbragt hjemme med kontinuerlig aktivitet for å bli ferdig til å dra ca 01.juni. For Tove Irene ble det mange timer ved symaskinen. Ambisjonene var ikke små, det skulle jo sys ny bimini, lazybag, trekk til gummijolla og mere. Med en symaskin som egentlig mest var egnet til lommetørklær og duker, så ble det en tøff jobb. For både symaskina og henne. Men alt ble ferdig, etter mang en 12-timers økt. Det hører med til historien at symaskina tok fullstendig kvelden da det var igjen 1 meter med søm på siste prosjekt . Så da var det bare å ta affære, og halvannen time senere var en ny i hus.---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Med innlagt spurt så klarte vi å bli ferdige en dag før planen. Vi tok diverse farvel siste uka, og mangeårig nabo og venn Bjarne Hagen kjørte oss til Oksval kvelden før avreise. Nå har vi vært ute noen dager og nytt det strålende været og følelsen av å være så smått på vei. Helt ferdig med forberedelsene ble vi selvfølgelig ikke. Ingen blir vel det. Så vi har en “backlog” på prosjekter som må tas på veien. Ikke helt som planlagt kanskje, for når jeg har lest om andre som ikke har fått gjort alt før avreise, så har jeg vel egentlig tenkt at man kan jo bare begynne tidlig nok. I så fall blir det veldig tidlig skjønner jeg nå.------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Tove: Nå nærmer det seg avreise. Vi har jobbet døgnet rundt de siste månedene. Stein har blant annet skiftet bomssystem. Vi hadde rullebom, men seilet var ikke sterkt nok i toppen. Kjøpt inn mye teknisk som ny VHF, AIS og annet sikkerhetsutstyr og montert. Laget nye hyller i skapene. Og mye annet. Jeg har blant masse annet sydd nytt biminitrekk, lazybag og diverse. Vi har vært på Vallø og fått bunnstoffet og Stein skiftet belger på seildrevene, som egentlig var like fine. Nå skal jeg snart besøke min familie i Trondheim før avreise, så må vi rydde unna i huset, og Egil Andre og Stine fytter inn. Altså ingen mangel på gjøremål. Håper å dra i månedsskifte mai/juni.